2021-11-21
“目前，鍋爐已連續(xù)運行了15天，進水溫度達75℃，回水溫度60℃，設(shè)備很穩(wěn)定，保障了拉薩車務(wù)段正常取暖。”11月16日，在方快鍋爐有限公司（以下簡稱方快）的遠程監(jiān)控室里，記者連線在西藏拉薩安裝、調(diào)試鍋爐的該公司技術(shù)骨干王鵬，從他的語氣中聽出了喜悅與自信。
遠程監(jiān)控的大屏幕顯示，近半個月來，西藏段的設(shè)備應(yīng)用數(shù)據(jù)十分穩(wěn)定。在5G技術(shù)的助力下，在停放“綠巨人”動車組車務(wù)段鍋爐房內(nèi)，方快再次刷新了鍋爐安裝、調(diào)試的“5G速度”。
高原地區(qū)送暖早，室內(nèi)熱量要求高。為保障鍋爐的有效運行，技術(shù)骨干僅用半天時間就完成了對整套鍋爐的調(diào)試，然后留在現(xiàn)場觀察設(shè)備運行情況。白天，他們對20名司爐人員進行培訓(xùn)，用夾雜著安陽口音的普通話一遍又一遍地告知操作流程和常規(guī)故障的排除方法。晚上，他們檢測鍋爐運行噪聲在夜間的數(shù)值。入夜，大家只能聽到離車務(wù)段不遠的布達拉宮的“寶鈴”聲響，鍋爐運行完全符合要求。車務(wù)段的工長看著穩(wěn)定運行的鍋爐，看著煙分儀上達標排放的數(shù)字，連連稱贊：“專業(yè)、優(yōu)秀?！?/span>
青藏鐵路是高原群眾奔向小康社會的雪域“天路”。隨著拉日鐵路、拉林鐵路的開通，“綠巨人”動車組開進了雪域高原，翻開了西藏和高原鐵路建設(shè)發(fā)展新篇章。拉薩車務(wù)段由之前的終點變成了樞紐，這一巨變使車務(wù)段對熱能的需求變得極為迫切。
為確保產(chǎn)品全負荷運轉(zhuǎn)，方快依靠自身的院士工作站實驗室，憑借對高原型鍋爐產(chǎn)品的研發(fā)制造經(jīng)驗，經(jīng)過模擬高原工況的鍋爐測試，適配西藏氣壓的燃燒調(diào)試，常見高海拔故障的模擬排除等一系列出廠驗證及測試,保證產(chǎn)品能夠在海拔3000米以上的高原低氣壓環(huán)境下穩(wěn)定運行。
雪域高原對氮氧化物的排放有著嚴苛的規(guī)定。為全力配合“藍天工程”的實施，方快憑借自身先進的全預(yù)混低氮技術(shù)，使鍋爐的NOx排放控制在18mg/m3，保障了拉薩車務(wù)段5個月的超長供熱季的穩(wěn)定運行。
方快總經(jīng)理助理高超告訴記者：“習(xí)近平總書記今年在西藏考察時指出，要推動西藏高質(zhì)量發(fā)展。為加快鐵路、公路及其他重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)出一分力。目前，方快的技術(shù)骨干已接受了下一個任務(wù)，奔向青海玉樹。我們要敢于挑戰(zhàn)自我，研制攻關(guān)3400公里以外的高原型鍋爐產(chǎn)品，為生活在雪域高原的藏區(qū)群眾送去‘安陽溫暖’，助力實現(xiàn)習(xí)近平總書記提出的‘賦予民族團結(jié)進步的意義，賦予改善民生、凝聚人心的意義’?！?/span>
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